5 Juli 2010 -KLB Kricak anjlok dipetak Jember-Arjasa pada saat mengecer ballast dipetak tersebut. KLB Kricak membawa 4 KKBW + 1 ZZOW. Yang anjlok adalah 1 ZZOW dengan nomer RU 30140, anjlok 2 as 4 roda.
7 Juli 2010 -New KAIS Dirjen Kereta Api meninjau lintas DAOP IX JEMBER. Serta ingin meninjau Pelabuhan di Banyuwangi, untuk mengaktifkan KA Pasir besi relasi Klakah-Banyuwangi
Yang hadir pada acara peninjauan adalah WAMENHUB, DIRJEN KA, Ketua KNKT, serta
Pejabat DAOP IX JEMBER.
8 Juli 2010 -KAIS DIRJEN KA kembali ke Madiun tepat pukul 09:00 dari Stasiun Jember. Keberangkatan KAIS DIRJEN KA menahan KA 166 Sri Tanjung di Stasiun Jember.
11 Juli 2010 -KLB DJOKO KENDIL melakukan sidak ke beberapa Stasiun di DAOP IX JEMBER. Serta melakukan pembinaan di ruang tunggu eksekutif Stasiun Jember.
12 Juli 2010 -KLB IV Kricak mengalami anjlok di Stasiun Leces, gerbong yang anjlok adalah gerbong KKBW 27 anjlok 4 as 8 roda dan ZZOW 30154 2 as 4 roda dari lokomotif penarik adalah BB 30301.Beberapa KA tertahan, yaitu KA 88 Mutiara Timur tertahan di Malasan, KA 87 Mutiara Timur di Probolinggo, serta KA 166 Sri Tanjung di Malasan.
-KA 90 Mutiara Timur CC 20115 mengalami gangguan di Rogojampi, sehingga menunggu lokpen dari Banyuwangi, yaitu CC 20140(Lokomotif KA 165). KA Mutiara Timur nomer 90 mengalami keterlambatan 315 menit.
13 Juli 2010 -KA 166 karena tidak mempunyai lokomotif akhirnya meminjam milik KA 88 yaitu CC 20117. KA 166 mengalami keterlambatan sekitar 70 menit.
-KA 88 akibat tidak memiliki lokomotif, akhirnya memakai lokomotif Pandanwangi serta lokpen BB 30403 sampai Garahan. Di Garahan Lokomotif Pandanwangi dilepas,untuk mengambil rangkaian KA Pandanwangi di Banyuwangi. KA 88 meneruskan dengan BB 30403 hingga Klakah. Di Klakah BB 30403 diganti lokpen dari DIPO INDUK SIDOTOPO, yaitu CC 20191. KA 88 mengalami keterlambatan sekitar 85 menit.
-KA 87 yang menunggu rangkaian KA 90 tiba di Surabaya. Akhirnya berangkat menuju Banyuwangi dan tiba di Banyuwangi dengan keterlambatan 234 menit.
-KA 994 yang menunggu lokomotif dari peminjaman kepada KA 88 tiba di Jember mengalami keterlambatan sekitar 431 menit. Dan kembali ke Banyuwangi dengan
nomer KA 997 mengalami keterlambatan sekitar 134 menit.
-Lokomotif CC 20115 yang mengalami gangguan parah, akhirnya dipulangkan ke Sidotopo dengan ditarik BB 30112 memakai jadwal KA 3604 untuk arah JR. Dan untuk arah Surabaya memakai jadwal KA 1602.
-KLB REL CC 20150 tiba di Probolinggo untuk keperluan bongkar di petak Klakah-Randuagung.
15 Juli 2010 -Lokomotif KA 165 Sri Tanjung CC 20136 mengalami gangguan. Sehingga menunggu lokomotif CC 20168 milik KA 159 Logawa tiba di Jember.
17 Juli 2010 -Lokomotif BB 30112 KA Probowangi mengalami gangguan di Mrawan. Sehingga DIPO LOKOMOTIF JEMBER mengeluarkan 2 lokomotif BB 30402 dan BB 303. BB 30402 untuk menarik KA 993 Probowangi, serta BB 303 untuk keperluan menarik BB 30112 yang mogok.
19 Juli 2010 -KA 994 Pandanwangi BB 30128 mengalami gangguan di Kalibaru. KA 994 menunggu Lokpen BB 30135 dari Jember. KA 994 mengalami keterlambatan sekitar 140 menit.
22 Juli 2010 -Penumpang KA 994 jadi korban pembiusan di Banyuwangi Baru. Korban 2 orang, 1 masih sadar dan 1 lagi sudah linglung. Kejadian di gerbong 3 KA Pandanwangi, rencana korban akan dibawa ke Klinik Jember.
-KA 997 gerbong belakang sendiri banyak preman bau arak.
-Pergantian rel dan bantalan masih di petak Klakah-Randuagung.
-SATKER JATIM DAOP IX JEMBER tahun 2010/2011 lintas Klakah-Kalisat panjang 80 km.
26 Juli 2010 -DAOP IX JEMBER menerima 6 K3 baru(nutrisari) dengan pengiriman 2 kali.
-Kiriman pertama yaitu 3 K3, dengan nomer K3-09540 BW, K3-09542 BW, K3-09539 BW dengan diikut sertakan KA 87 Mutiara Timur.
27 Juli 2010 -Kiriman kedua yaitu 3 K3, dengan nomer K3-09543 BW, K3-09534 CN, K3-09541 BW dengan diikut sertakan KA 87 Mutiara Timur.
29 Juli 2010 -New KAIS Dirjen Kereta Api meninjau lintas DAOP IX JEMBER. Serta meninjau persiapan angkutan lebaran 2010. Yang hadir pada acara peninjauan adalah DIRJEN KA, DIROP KA, DIRPUM KA, serta Pejabat DAOP IX JEMBER.
30 Juli 2010 -KAIS DIRJEN KA kembali ke Madiun tepat pukul 10:30 dari Stasiun Jember.
Komunitas Pencinta Kereta Api DAOP IX Jember
- Railfans Daop IX JEMBER
- Railfans DAOP IX JR adalah pencinta kereta api yang berada di wilayah Daerah Operasional IX Jember. Pencinta Kereta Api tersebut berada dari Kab. Banyuwangi, Bondowoso, Situbondo, Jember, Lumajang, Probolinggo, hingga Pasuruan.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar